對于液壓缸來說,密封圈的安裝使用起到很大的作用,防止工作介質(zhì)的泄漏(內(nèi)泄和外泄)和防止外界異物,如空氣、灰塵和水等,進(jìn)入液壓剛內(nèi)部對工作介質(zhì)造成污染。液壓剛上安裝的密封全有很多種,其材料和安裝部位也不同。那么,你知道常見的液壓缸密封圈有哪幾種類型嗎?
常見的用于液壓油缸的密封圈有這六種類型:防塵圈、緩沖密封圈、活塞密封圈、活塞桿密封圈、端蓋密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)。
一、防塵圈
防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè),用于防止外部污染物進(jìn)入油缸,根據(jù)安裝方式又可分為卡入式和壓入式。
1、卡入式防塵圈
這種防塵圈比較常見,顧名思義,防塵圈卡在端蓋內(nèi)壁的凹槽里,用于不那么苛刻的環(huán)境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯,結(jié)構(gòu)形式有多種變體,如H和K型截面為雙唇結(jié)構(gòu),但萬變不離其宗。
2、壓入式防塵圈
壓入式防塵圈用于嚴(yán)苛、重負(fù)荷的條件下,并不卡在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強(qiáng)度,壓入液壓缸端蓋內(nèi)。壓入式防塵圈也有多種形式,也分單唇和雙唇。
二、緩沖密封圈
緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈,用于在系統(tǒng)壓力突然增加時保護(hù)活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式,用于防止密封擠壓,允許密封件承受更高的壓力。
三、活塞密封圈
活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室,是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成,內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體,包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅,等等。在單作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。
四、活塞桿密封圈
活塞桿密封圈也被稱作U型杯,是主要的活塞桿密封件,安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè),作用是防止液壓油外漏。活塞桿密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成,在某些場合,需要與支撐環(huán)(也叫擋圈)一起使用,支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形?;钊麠U密封圈也有多種變體。
五、端蓋密封圈
端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)(擋圈)組成。
六、導(dǎo)向支撐環(huán)
導(dǎo)向支撐環(huán)安裝在液壓缸端蓋和活塞上,用于支撐活塞桿和活塞,引導(dǎo)活塞做直線運(yùn)動,防止發(fā)生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。
以上就是關(guān)于液壓缸密封圈有哪幾種類型的解答,選擇密封圈時一定要先了解液壓缸可能的工作環(huán)境溫度范圍,低溫導(dǎo)致密封材料硬化、收縮引起泄漏,密封件使用在溫度過高的工況,密封材料被碳化,選擇合適工作溫度的密封圈是非常的重要。